Unterlegscheiben - Ringe
Produktübersicht Unterlegscheiben – Norm & Sonderformen
(ohne externe Verlinkung – amtliche Norminfos basieren auf öffentlich verfügbaren Normtabellen)
Dieser Shopbereich bietet ein breites Sortiment an standardisierten und spezialisierten Unterlegscheiben. Es umfasst Normscheiben gemäß DIN, Varianten für spezielle Anwendungen sowie Sonderformen mit dichter Abdichtung oder großer Druckverteilung:
| Norm / Typ | Gewinde / Bohrung | Besonderheiten / Einsatzgebiete |
|---|---|---|
| DIN 125 | M 1,6–M 48 | Standard‑Beilagscheiben (Form A ohne Fase / Form B mit Fase), universell für Metallverschraubungen . |
| DIN 9021 | M 3–M 36 | „Große Unterlegscheiben“, Außendurchmesser ≈ 3× Gewindebohrung, für flächige Lastverteilung in Holzbau & Metallbau . |
| DIN 440 (Form R bzw. V) | M 5–M 20 | Spezialscheiben für Holzverbindungen (R = rundloch, V = vierkantig), extra dick für Klemmsicherung im Holzbau . |
| DIN 9319 (Hinweis) | — | Keine offizielle DIN‑Norm öffentlich verfügbar – vermutlich eine Werknorm/Herstellerkennung (ähnlich DIN 6319 Kugelscheiben) . |
| Rosetten (Fassonscheiben) | passend zu Senkkopf Schrauben | Konisch gestanzte Blechscheiben: unter Senkkopfschraubenauszug sitzt der Kopf flach und dekorgerecht, häufig bei Sichtflächen und PV‑Modulen . |
| EPDM‑Dichtscheiben | z. B. P 14–P 30 | Kombischeiben aus Edelstahl mit vulkanisiertem EPDM‑Gummi – bieten Normschutz vor Wasser, Staub, Luftspaltverbindungen im Dach‑ & Fassadenbereich . |
| Karosseriescheiben (früher DIN 9022) | M 4–M 12 | Sehr breiter Außendurchmesser, extra flach/stabil – verhindert Eindrücken in Weichmetalle oder dünne Bleche, bevorzugt im KFZ‑ & Möbelbereich eingesetzt . |
✅ Auswahlhilfe: Welcher Typ passt zu welchem Einsatz
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DIN 125 ist die universelle Wahl bei Metallbefestigungen ohne besondere Anforderungen.
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DIN 9021 sorgt für große Auflageflächen – ideal bei dünnen Blechen oder hohem Druckbedarf.
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DIN 440 Varianten sind unverzichtbar im Holzbau – verhindern Ausreißen/Versenken.
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Rosetten/Fassonscheiben fügen sich unsichtbar ein, wenn Ästhetik und große Druckverteilung gefragt sind.
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EPDM‑Dichtscheiben schützen zuverlässig gegen Feuchtigkeit und Staubeinflüsse bei klassischen Spenglerschrauben.
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Karosseriescheiben (DIN 9022): optimale Druckverteilung bei Anwendungen mit kleinen Schraubenköpfen oder großem Bohrungsdurchmesser.
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Für DIN 9319 geben wir keine garantierte Normkennzeichnung – bitte technische Zeichnung prüfen und anschließende Rücksprache halten.
📦 Materialien & Oberflächen
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Stahl blank / galvanisch verzinkt: kostengünstig, für trockene Innenbereiche.
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Edelstahl A2/A4 (V2A/V4A): für Korrosionsschutz im Außenbereich.
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Messing, Kunststoff (PA): z. B. bei Gewichts- oder Isolationsanforderungen.
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EPDM‑Dichtscheiben immer mit passendem Edelstahlträger, wetterfest & UV‑beständig.
⚙️ Technische Hinweise
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Maß-Angaben folgen zum Teil der neuen ISO‑Bezeichnung ISO 7093 (ersetzt DIN 9021), ISO 7094 (DIN 440) etc. – beide Bezeichnungen bleiben weiterhin im Markt geläufig .
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Je nach Festigkeitsklasse und Anwendung ist eine Unterlegscheibe erforderlich, um Klemmlänge und Sicherheit der Verbindung zu garantieren.
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Für individuelle Einsatzfälle: Beratung zu Lastverteilung, Gewindemaßen und Werkstoff ist auf Anfrage möglich.
Mit diesem Überblick findest du nutzerspezifisch schnell die passende Scheibe – vom Standard bis zur Spezial‑Lösung ohne Verlinkung, aber mit normgenerierter Sicherheit.
